Kiwari beuki loba mobil anu mimiti ngagunakeun layar toél, malah hareupeun mobil salian ti liang hawa ngan ukur layar toél anu gedé. Sanajan éta leuwih merenah tur mibanda loba kaunggulan, tapi ogé bakal mawa loba resiko poténsial.
Seuseueurna kandaraan anyar anu dijual ayeuna dilengkepan ku layar rampa anu ageung, anu seueurna nganggo sistem operasi Android. Teu aya bédana antara nyetir sareng hirup nganggo tablet. Kusabab ayana, loba tombol fisik geus ngaleungitkeun, sahingga fungsi ieu terpusat di hiji tempat.
Tapi tina sudut pandang kaamanan, konsentrasi dina hiji layar toél sanés cara anu saé. Sanaos ieu tiasa ngajantenkeun konsol tengah saderhana sareng rapih, kalayan tampilan anu gaya, kalemahan anu jelas ieu kedah diperhatoskeun ka urang sareng henteu dipaliré.
Pikeun ngamimitian, layar rampa anu fungsina sapinuhna tiasa gampang janten gangguan, sareng anjeun panginten hoyong ngalihkeun panon anjeun pikeun ningali bewara naon anu dikirimkeun ku mobil anjeun. Mobil anjeun tiasa nyambung ka telepon anjeun, anu tiasa ngingetkeun anjeun kana pesen téks atanapi email. Malah aya aplikasi anu anjeun tiasa unduh pikeun nonton pidéo pondok, sareng sababaraha supir anu kuring tepang dina kahirupan kuring nganggo layar rampa anu beunghar fitur pikeun ningali pidéo pondok nalika nyetir.
Bréh, tombol fisik sorangan ngamungkinkeun urang pikeun gancang familiarize diri jeung dimana tombol fungsi ieu lokasina, ku kituna urang bisa ngalengkepan operasi tanpa panon ku kahadéan memori otot. Tapi layar rampa, loba fungsi disumputkeun dina rupa-rupa ménu sub-tingkat béda, éta ngabutuhkeun urang pikeun neuteup dina layar pikeun manggihan fungsi nu saluyu ku kituna pikeun ngarengsekeun operasi, nu bakal ningkatkeun panon urang kaluar waktu jalan, ngaronjatkeun. faktor résiko.
Tungtungna, upami touch layar anu éndah ieu nunjukkeun kasalahan, maka seueur operasi moal tiasa diaksés. Taya pangaluyuan bisa dijieun.
Seuseueurna produsén mobil ayeuna nuju ngagentos sareng layar toél mobilna. Tapi tina eupan balik ti sagala rupa sumber, masih loba eupan balik négatip. Janten masa depan layar toél otomotif henteu pasti.
waktos pos: May-06-2023